哈弗h7十大缺点(哈弗H7缺点)

如今不少人在购车时，很多时候都不仅仅看重一款车外观造型，更多的时候更注重空间感，正是因为如此，不少人在购车都倾向于选择主打空间的SUV车型。与此同时，现在很多国人购车时都看重性价比，因此，国产车成为了他们热衷的的购买对象。今天，我们就为大家带来了一款具有不错性价比的国产SUV车型，它就是哈佛H7。在8月哈弗综合口碑评分Top10排行榜中，哈弗H7以4.70分的综合口碑评分高居榜首，那么对于这款受到市场热捧的国产车型到底表现怎么样？它又具有怎么样的优缺点了？

每当我们讲到一款车的优势时，它的外观造型总是会首当其冲，成为它的头号热点，不错，一款车好不好首先看外观，正是因为如此，哈佛H7的时尚运动的外观造型绝对是它的第一个优点。在外观上，新款哈佛车身的尺寸上长宽高分别是4715mm， 1925mm，1718mm，轴距是2850mm，和前款相比，车身增加了15mm，而且在细节部分做了一些改善，使重心感觉向上提高了一些，看起来更加具有SUV的硬派气质。与此同时，新款哈弗H7的整体设计上加入了全新的设计元素，整个车身的线条勾勒的更为精致，给人带来的感觉更为时尚动感，哈佛H7的采用了六边形横幅式进气格栅，内部的镀铬饰条全部进行了加粗处理，给人的感觉就是时尚，同时其与两边开眼式的远近光一体式氙气大灯采用了一体化的设计风格，给人带来一种流线性的美感，配合下格栅和前杠下饰板的高亮设置，使其整个前脸彰显出威猛之气。同时，前雾灯采用了银色的镀铬饰条进行包围装饰，精致感爆棚。

说完外观，再说就是内饰设计了，新款哈佛H7的内饰设计也是它的一大亮点，哈佛H7的内饰设计给人的第一印象绝对是时尚动感，哈弗H7整个内饰给人带来的质感可以说处于同级别的领先水平。整个内饰的用料以及做工都表现的非常不错，中控台采用多层次立体设计，并采用真皮、拉丝金属与搪塑多种不同质感材质的组合，很大程度的提升了内饰的豪华感和科技感。同时，其门板内侧也采用了大面积的软性材料，给人带来的感觉非常不错。另外，新车还将中控，方向盘，肘枕，车门扶手等位置更改为细皮纹。同时，我们经常接触的肘托、车门板等部位，均使用了触感细腻柔软的皮质材料，整车内饰的品质感更佳。总而言之，哈佛H7在内饰用料以及做工上表现的非常不错，达到了同级别合资车的水平。车内配置了一款12.3英寸的全液晶仪表盘，显示的行车信息非常丰富且画质也十分清晰，10.1英寸触摸屏反应灵敏，同时，多媒体系统的界面设计得也简洁大方，此外，在换挡杆拥有几个物理按键，给人带来不错的体验。

丰富的配置是哈佛H7的第三个优点，新款H7的新主要体现在配置方面，尤其是安全配置前进了一大步，自适应巡航、前碰撞预警、自动刹车、盲点监测、倒车侧向警告、车道偏离/保持、并线辅助、疲劳探测等一些列主被动安全配置都会下放到更低配的车型上。这对于广大购车用户是望江青不错的消息。

空间是新款哈佛H7的第四个优点，哈佛H7给人带来的空间感可以说非常宽敞，人坐在里面可以不会感受到任何不舒适感，无论是前排还是后排给人带来的腿部空间和头部空间都是比较充足的，感觉非常舒服，在储物空间方面，哈弗H7的车内储物空间表现得也比较丰富，随身携带的物品，包括钱包、水瓶、手机等都可以找到驾驶员随手可触的位置，后排乘客则拥有两个杯架以及一个单独的储物格，门板两侧也拥有一定的储物能力，而且都比较大，用起来挺方便。哈弗H7的后备厢内部设计的很规整，其常规容积为311L，后排座椅靠背放倒后，后备厢容积可以扩充到1232L，完全能够满足很多时候的家用需求。

充足的动力是哈佛H7的第五个优点，就如同一些车主说评价的那样，哈佛H7低速大扭矩的性能，可以带来直观体验的加速性，推背感十分明显，而没有那种让人不舒服的顿挫感，百公里时速猛踩油门，发动机动力储备充足，给人带来的加速感是满满的。

以上，我们说了一些哈佛H7的一些优点，寻么哈佛H7在哪些地方表现还不够如意了？

说到缺点，个人觉得哈佛H7 的第一个缺点就是第二排中间地板隆起幅度比较明显，降低第二排的乘客的乘坐舒适性。

哈佛H7 的第二个缺点就是前排扶手箱比较鸡肋，前排扶手箱虽然能够前后滑动，但即便滑到最前面，对肘部的承托不理想，如果在握着方向盘的情况下想将右手肘搭在扶手箱上，基本上不可能。

无论是优点还是缺点，作为消费者都应该理性看待，毕竟在自己没有亲自上车体验的情况下，基于他人的说辞来加以判断都是不太可靠的，毕竟每个人的使用感受，会因为个体差异而出现不同。对这款车感兴趣的车友，不妨自己亲自到4S店去体验一下了。